You are on page 1of 32

Način dejstva LA - tipski modeli dejstva

maj. Mladen Kostić spec. politikolog


Beograd 2007god.

1
Sadržaj

Sadržaj.............................................................................................................................2
Ključne reči......................................................................................................................3
UVOD..............................................................................................................................4
Vazduhoplovna nadmoć i protivvazduhoplovna borba...................................................5
Zadaci LA........................................................................................................................6
Policijska kontrola VaP-a............................................................................................6
Ofanzivna protivvazduhoplovna borba (OPVB).........................................................7
Defanzivna protivvazduhoplovna borba (DPVB).......................................................9
Načini dejstva LA u PVB – tipski modeli.....................................................................11
Čišćenje VaP-a...........................................................................................................11
Borbeno dežurstvo LA...............................................................................................16
Lovačka pratnja.........................................................................................................23
Tipski modeli dejstva LA na objedinjenom modelu..................................................27
ZAKLJUČAK................................................................................................................30
Literatura:......................................................................................................................31

2
Ključne reči

Vazduhoplovna nadmoć (VN) i protivvazduhoplovna borba, ofanzivna


protivvazduhoplovna borba (OPVB), defanzivna protivvazduhoplovna borba (DPVB),
čišćenje vazdušnog prostora (VaP-a), borbeno dežurstvo LA (LA), lovačka pratnja

3
UVOD

Lovačka avijacija može dejstvovati u različitim uslovima. Svoje zadatke može


izvršavati na veoma širokom prostoru, dok se vrlo često može angažovati i za odbranu
pojedinačnih važnijih rejona i objekata. U pogledu mesta odakle se upućuju na izvršenje
borbenog zadatka lovci se mogu nalaziti na zemlji ili u vazduhu. U pogledu načina i
mogućnosti otkrivanja neprijatelja lovci se mogu navoditi na ciljeve u VaP-u ili da svoje
zadatke izvršavaju samostalnim traženjem. Sve ovo bitno utiče i zahteva da načini dejstva
LA pri izvršenju zadtaka budu različiti. Prema taktici LA iz 1984.godine pod načinom
b/d LA podrazumeva se poredak i postupnost upotrebe njenih snaga i sredstava za vreme
izvršenja postavljenog borbenog zadatka.
Odredjivanje načina b/d LA zavisi u osnovi od sledećih faktora: karaktera postavljenog,
zadatka, uslova u kojima se zadatak izvršava, borbenih mogućnosti lovaca i obučenosti
pilota. Pri tome treba istaći da su osnovni kriterijumi za uporednu ocenu svakog od
načina b/d, efikasnost dejstava svakog aviona pojedinačno ili jedinice u celini, potrebne
snage za izvršenje postavljenog zadtka i blagovremenosti njegovog izvršenja
Da bi pronašli optimalne načine dejstava LA, trebamo utvrditi i načine upotrerbe LA
prema doktrinarnim rešenjima budućih partnera iz NATO saveza, jer je potpisivanjem
pristupa „partnerstvu za mir“, naša zermlja jasno izrazila težnju da bude deo jednog višeg
i dobro uredjenog sistema, koji ima sopstvene procedure i načine upotrebe.
Dosadašnji sistem PVO je zapravo pasivan i defanzivan. Kriterijum koji treba postići,
kako bi se postigao opšti cilj u oružanoj borbi, odn. ratu, nije pravilno formulisan, pa
implicira neadekvatne načine upotrebe LA, koji se ne mogu primeniti, operacionalizovati
u budućem savezu. Potrebno je redefinisati ciljeve (namenu) i zadatke LA, a sa njima i
načine dejstva LA.
Rešenje treba tražiti kroz funkcionalnu analizu adekvatno postavljenih ciljeva sa jasno
definisanim zadacima, koji uslovljavaju i odgovarajući izbor načina dejstava LA.

4
Vazduhoplovna nadmoć i protivvazduhoplovna borba

Vazduhoplovna nadmoć predstavlja stanje koje omogućuje potpunu slobodu operacija


(dejstava) u vazdušnom prostoru pri čemu nema organizovanog otprora i kontrolisane
vatre PVO. Dok god nemamo mogućnost slobodnog manevra u VaP-u, pri čemu
neprijatelju onemogućavamo postizanje iste, mi nemamo VN. VN može biti apsolutna ili
lokalna, u kom slučaju je pravilnije nazivati je kao prevlast, što je i predvidjeno u
pravilnicima za borbenu upotrebu snaga SAD.
Postizanje VN se obezbedjuje protivvazduhoplovnom borbom, kao jednim od osnovnih
sadržaja b/d, a koja je više od protivvazdušne zaštite i protiv raketne odbrane, odn. PVO.
Ona uključuje i ofanzivna dejstva, čime se neprijatelj prinudjuje na defanzivu.
Protivvazduhoplovna borba je zajednički napor, sinergičnost izmedju sistema
komandovanja, obaveštajnog rada, elektronskog izvidjanja i radarskog otkrivanja i
praćenja, izvidjanja svim drugim sedstvima i snagama, dejstvima LA i LBA, projektila i
ARJ PVO, ali i drugih delova OS. Protivvazduhoplovna borba predstavljaju funkciju
kako se zadobija i zadržava VN.
Ono što je suštinski važno i zašto je najbitnije uvesti ove pojmove je to da se ovim
sadržajem b/d omogućava apsolutna vojna (strategijska i taktička) prednost, koja
dozvoljava našim snagama slobodu dejstava i manevra sa ciljem uspešnog izvršenja
zadataka, minimizirajući mogućnost neprijateljskog napada iz svih dimenzija, a to je
osnovna namena V i PVO.
U dosadašnjoj praksi, budući da smo se oslanjali na sopstvene snage, bilo je nerealno
očekivati da se može u nekom većem sukobu sa protivnikom, čija je vojna moć ranga
regionalne sile, ostvariti VN. Medjutim tu i leži suštinska greška i razlog za objašnjenje
pojma VN i PVB, naime bez VN koja se zadobija PVB, sopstvene snage nisu u
mogućnosti da izvode ostale sadržaje b/d i time ostvare ciljeve svojih zadataka i oružane
borbe u celini. Neprijatelj će uvek moći i težiti da vrši odredjeno uznemiravanje. Primer
za to su: Irak 1991., SRJ 1999., Afganistan 2002.god., gde je bilo povremenog
uznemiravanja snagama ARJ PVO ili poletanjem LA, ali to je bilo bez bitnog uticaja na
vodjenje kombinovanih operacija od strane RV i KoV SAD i njihove koalicije.

5
Kako to postići?

Odgovor leži u pravilnom definisanju zadataka, koje treba da izvrši V i PVO, unutar
njih LA posebno, a koji proizilaze iz opšteg cilja - postizanja VN, vodjenjem
protivvazduhoplovne borbe uz koalicione partnere. Ulaskom u Partnerstvo za mir naše
OS dobijaju moćnog saveznika, sa kojim je moguće ostvariti postizanje cilja i ispunjenja
osnovne namene V i PVO.

Zadaci koji se postavljaju pred LA proizilaze iz dva vida vodjenja operacija (dejstava) u
protivvazduhoplovnoj borbi: ofanzivnih i defanzivnih operacija (napadna i odbranbena
dejstva). Pored ovih zadataka koji su definisani ratnom upotrebom, potrebno je obratiti
pažnju i na mirnodopske zadatke ugrožavanja bezbednosti i suvereniteta, pretnjama kao
što je terorizam, organizovani kriminal i sl. Ovi drugi zadaci mogu biti definisani
policijskim dužnostima kontrole vazdušnog prostora (Air policing).1

Zadaci LA

Policijska kontrola VaP-a

Ovo je stalna misija. Izvodi se u mirnodopskim uslovima, kao i u kriznim situacijama


(vanredno stanje). Uglavnom se sastoji od otkrivanja, presretanja i kontrolisanja
(identifikacije) neidentifikovanog vazduhoplova, koji je upao u nacionalni VaP ili zonu
odgovornosti. Od presretača se može zahtevati da prisili presretnuti vazduhoplov da
napusti VaP ili da sleti radi zemaljska inspekcije. Drugi, neborbeni zadatak u okviru ove
misije je da pomogne vazduhoplovu u nevolji.2

Snage koje izvršavaju ovaj zadatak su:


1
Air policing- vazduhoplovna policja
2
EURAC Air power papir- Evropska kontrola VaP-a, Pregled vazdušne moći EU, nastao sporazumom 17
k-danata RV članica EU, 2000.god.

6
 avioni: LA, eventualno AWACS,
 sistem VOJIN,
 OBKL,
 KM, odnosno operativni centri (OC)

Ofanzivna protivvazduhoplovna borba (OPVB)

OPVB ima za cilj uništenje, neutralisanje i umanjenje pretnje od strane neprijateljskih


vazduhoplova i projektila. Idealno bi bilo uništiti ovu pretnju i njenu logistiku još na
zemlji ili na kraju krajeva što bliže njihovim izvorima. Objekti dejstva (OD) za ovaj vid
dejstava su neprijateljski: sistem PVO (avioni i ARJ PVO), aerodromi, infrastruktura
logistike, projektile (krstareće i balističke), vozila, brodove i vazduhoplove koji služe kao
lansirna orudja, kao i komandna mesta (KM), sredstva i čvorišta veze i centre za
prikupljanje obaveštajnih informacija. Osnovna načela kojima se rukovodi u izvršenju
ovih zadataka su: ekonomičnost, efikasnost i minimalni rizik za vlastite snage.
Snage koje se angažuju na izvršenju ove misije su V i PVO i drugi elementi borbenog
rasporeda (b/r) OS:3
 Avioni: LA, LBA, BA obezbedjuju masovnost,
 Projektili; uključuju oružja v-v, v-z, kao i krstareće rakete lansirane iz vazduha,
zemlje ili mora,
 Bespilotne letelice; obezbedjuju otkrivanje, praćenje, izvidjanje, elektronsko
ometanje i obmanjivanje neprijateljskog PVO sistema,
 Specijalne snage; direktno napadaju objekte od značaja za PVO, skupljaju
obaveštajne podatke ili navode avijaciju u napadu na OD,
 Artiljerija i mornarica, ukojiko su u dometu mogu dejstvovati,
 C4ISR sistem, ovo je ono što je od suštinske važnosti, a što se kod nas često
zanemaruje. Ovaj sistem uključuje rano otkrivanje i praćenje, identifikaciju, vezu
sa svim senzorima u svim dimenzijama prostora,
3
u 3. arapsko-izraelskom ratu 1973.god. oklopne j-ce su zarobile bateriju KUB i svojim ukupnim dejstvom
i napredovanjem narušili sistem PVO Egipta; pominje se upotreba helikoptera AH-64 1991. u Iraku za
neutralisanje PVO Iraka

7
 Informacionu borbu (ratovanje), ovim sistemom se mogu neutralisati mnogi OD
avijacije, kao šro su KM i CV čime se postiže ekonomičnost,
 KoV, zauzimanjem odredjenih objekata neprijatelja i rejona takodje mogu dati
doprinos.
Iz ove misije, OPVB, proizilaze i osnovni zadaci za avijaciju V i PVO i LA posebno, a to
su:
a) Dejstvo po objektima na zemlji (surface attack)
Ovo je zadatak koji ima za cilj uništenje, neutralisanje i umanjenje borbene
sposobnosti OD na zemlji, koji su u funkciji neprijateljskih ofanzivnih snaga RV i
PVO. Ovaj zadatak prevashodno izvšava LBA, ali obzirom na borbene mogućnosti
savremene avijacije, ovaj zadatak može biti odredjen i LA, ali ne kao kod nas u
pomoćnoj nameni, već kao sastavni deo osnovog zadatka.
b) Čišćenje VaP-a LA(fighter sweep)
Čišćenje predstavlja ofanzivnu misiju (zadatak) LA pri čemu ona traži i uništava
neprijateljske OD u VaP-u. OD mogu biti neprijateljska LA, LBA, BA, ali i sve druge
platforme za lansiranje projektila (npr. bespilotne letelice BL), kao i sami projektili
(krstareće rakete i dr.). Bitno je istaći da to nije klasičan slobodan lov 4i da može
uključivati i dejstvo po objektima na zemlji.
c) Pratnja(escort) ili lovačka pratnja
Ovim zadatkom LA štiti vlastite vazduhoplovne snage iznad neprijateljske
teritorije, od napada LA i ARJ PVO neprijatelja. Objekti zaštite mogu biti vlastite
snage u zadacima: izolacije bojišta, izvidjanja, transporta, služba traganja i spasavanja
(STS-a), vazduhoplova za komandovanje i elektronska dejstva (ED).
d) Neutralisanje neprijateljske PVO (suppresion of enemy air defence).
Namena je neutralisanje, uništenje ili povremeno slabljenje mogućnosti ARJ PVO.
Ovaj zadatak se deli na tri kategorije ili podzadatka: - neutralisanje PVO rejona, koji
podrazumeva dejstva protiv odredjenog sistema PVO (neutralisanje, uništenje ili
umanjenje efikasnosti); - lokalno neutralisanje, koje podrazumeva dejstva protiv ARJ
PVO na uskom prostoru, npr. transportnoj marš-ruti, ovo predstavlja lokalnu prevlast
u VaP-u; - oportuno neutralisanje, koje podrazumeva neplaniranu samoodbranu od

4
npr. kod nas je to jedan od zadtaka LA u

8
dejstva ARJ PVO po sopstvenom avionu i koje zahteva precizno sadejstvo zbog
mogućeg dejstva po sopstvenim snagama. Upravo u zadnjem zadatku je
najverovatnije angažovanje LA, dok se za prva dva obično angažuju posebne
avijacijske jedinice za protiv elektronska borbena dejstva (wild weasel).5

Prilikom izvodjenja OPVB dejstava planer mora izabrati primarne ciljeve i poredjati ih
po važnosti, odrediti OD i ujediniti sva OPVB dejstva u jednu celinu, jedan zajednički
napor kako bi se postigla sinergija, što znači obavezno centralizovano planiranje, ali
decentralizovano izvršenje. Važnost se ogleda i u tome što je ovo primarni cilj na ratištu
od koga zavisi celokupna oružana borba, odn. dalji tok operacija i upotreba V i PVO.
Kasnije će biti dat primer zajedničkog dejstva snaga pri izvršenju ovog zadatka.

Defanzivna protivvazduhoplovna borba (DPVB)

DPVB ima za cilj zaštitu sopstvenih snaga i vitalnih interesa od neprijateljskih napada iz
VaP-a (aviona i projektila) i predstavlja ono što smo smatrali kao PVO, ali i PVZ. Ovim
operacijama (dejstvima) se obezbedjuje sigurna zona sa koje svi elementi združenih
snaga mogu efikasno operisati. DVPB štite prijateljske komunikacione linije i snage
KoV-a nutrališući neprijateljsku slobodu ofanzivnih dejstava. Uključuje aktivne i pasivne
akcije (dejstva), koje imaju za cilj uništenje neprijateljskih napadnih sredstava ili da
neutrališu ili pak umanje efekte napada, tako da se izbegne uništenje objekta koji se štiti.
Aktivna dejstva ili PVO imaju za cilj uništenje neprijateljskih aviona, projektila i raketa
ili umanjenje njihovog dejstva detekcijom, identifikacijom, presretanjem i uništenjem od
strane naše LA ili ARJ PVO uz podršku sistema VOJIN i KM (C4I). Snage koje su
uključene u PVO su:
 Vazduhoplovi LA, naoružani helikopteri, AWACS, sistemi za izvidjenje i ED u
vazduhu;
 ARJ PVO svih dometa i iz svih j-ca na ratištu;

5
Air Force Doctrine Document 2-1.1, 26.4. 2002.god.

9
 Sistem VOJIN ali sada kao C4ISR, koji uključuje i druge senzore, satelite i
sisteme za identifikaciju, kao i kompjutere za pomoć u odlučivanju.

Uspešno vodjenje protivvazduhoplovne borbe zahteva u realnom vremenu prikupljanje,


dostavljanje, analizu, klasifikaciju i korištenje pouzdanih i tačnih informacija. Gotovo u
realnom vremenu ili u realnom vremenu dobijanje informacija sa vazdušnih i površinskih
senzora omogućavaju upozorenje, situacionu svesnost i podelu ciljeva i dodeljivanje
zadataka. Odgovarajuća obaveštajna procena je suštinska za pripremu ratišta.

Pasivna dejstva ili PVZ čine radnje kamufliranja; skrivanja i obmanjivanja; rastresitog
rasporeda; ojačanja konstrukcije, kao i korištenje «stealth» tehnologije. PVZ ne uključuje
nikakvu upotrebu naoružanja i omogućava preživljavanje i umanjenje efekata
neprijateljskog dejstva po vlastitim snagama. PVZ sprovode celokupne OS i njihovo
planiranje počinje i pre samog rata.

Na osnovu iznetih ciljeva i snaga koje se angažuju za posebne zadatke u aktivnim


dejstvima ili PVO, proizilaze sledeći zadaci:

a) Odbrana zone, koja se izvodi upotrebom različitog oružja i sitema uvek


kada su objekti rastresito rasporedjeni u široj zoni;
b) odbrana objekta, je zadatak koji se izvodi radi odbrane ograničene zone,
obično vitalnih elemenata b/r ili važnih političkih centara;
c) samoodbrana, predstavlja odbranu na neposredan napad na vlastiti
vazduhoplov, sopstvenim oružjem;
d) odbrana visoko vrednih vazduhoplova ( High Value Airborne Asset
Protection), predstavlja neposrednu zaštitu AWACS-a, JSTARS, odn.
KM u vazduhu i platforma za od ključnog značaja, kao i VIP
vazduhoplova.
Integrisan sistem obezbedjuje reagovanje u realnom vremenu i maksimum učinkovitosti.
Iako sva oružja i podsistemi u PVO mogu samostalno dejstvovati, najveći efekat se

10
postiže njihovom združenošću u jedinstven sistem. Takodje će biti dat model ovog
dejstva.

Načini dejstva LA u PVB – tipski modeli

Na osnovu jasno definisanog cilja borbenih dejstava, vazduhoplovne nadmoći ili bar
prevlasti u VaP-u, za čije je postizanje LA namenjena, lako se dedukuje opšta misija
(zadatak) LA, a to je protivazduhoplovna borba. Na osnovu opšte misije daljom
dedukcijom dolazimo do posebnih zadataka u okviru ofanzivne i defanzivne PVB, čije
izvršenje zahteva posebne načine dejstava. Policijska kontrola VaP-a kao poseban
zadatak LA takodje se izvršava jednim od datih načina dejstava LA, Ti načini dejstava
LA su sledeći:

 Čišćenje VaP-a
 Lovačka pratnja
 borbeno dežurstvo LA

Čišćenje VaP-a

Ova misija se izvodi uglavnom iznad neprijateljske teritorije ili «ničije» zemlje sa ciljem
uvlačenja u borbu i uništenja neprijateljskih lovaca ili drugih vazdušnih ciljeva. Ova
misija se planira sa ciljem ostvarivanja prevlasti u VaP-u onemogućavanjem neprijatelju
da koristi VaP, a da istovremeno omgući nesmetanu upotrebu sopstvenim snagama. Mada
se čišćenje VaP-a vrši i sa ofanzivnim i defanzivnim namerama, način na koji se LA
upotrebljava, dozvoljavajući lovcima da traže i napadaju druge vazduhoplove uz prednost
inicijative, odražava pravi duh LA, a to je napad. Ovo je razlog da je ovo najpreferiranija
misija za taktičare i da bi trebalo da je planiraju uvek uz druge načine dejstava.

11
Oblici izvodjenja

Kako je uobičajen cilj čišćenja VaP-a zahvat neprijateljskih LA i LBA, logično je da se


ova misija izvodi u zoni gde se očekuje visoka koncentracija neprijateljskih
vazduhoplova. Od 1. sv. rata pa do danas, najunosniji OD u ovim misijama je bio napad
na baze neprijateljske avijacije. Iznenadni napad na aerodrom, sa koga se izvode rutinske
operacije izaziva razarajuće posledice.
Neki vazduhoplovi neprijatelja tek poleću ili lete u smaknutom poretku, na maloj visini;
drugi čekaju na sletanje zbog nedostatka goriva itd.,uglavnom, neprijatelj je iznad svoje
teritorije i manje je budan, a često se dešava da je neprijatelj na zemlji, pripremajući se za
dejstva. To je u suštini najunosniji cilj i zato se predvidja kao jedan od zadataka OPVB
dejstvo po ciljevima na zemlji. Ovo olakšava i činjenica da je većina savremenih lovaca
višestruke namene i da mogu izvršavati različite misije, a uvodjenjem četvrte i pete
generacije lovačkog aviona u toku jedne misije mogu izvršavati i više zadataka,
zahvaljujući raznovrsnosti naoružanja i mogućnosti avionike.
Medjutim, ovo zna i protivnik i zato se obično preduzimaju mere maskiranja, rastresitog
rasporeda, utvrdjivanja u armirano betonskim skloništima (ABS) ili podzemnim
galerijama i obavezno uz jaku neposrednu PVO. Zato se u okviru ovakvog napada
izvršava i zadatak nautralisanja protivnikove PVO, bilo kao oportuno neutralisanje ili sa
posebno odredjenim elementom borbenog poretka (b/p) za tu namenu. Najčešće se
pribegava jednom naletu sa dejstvom po već izabranim ili markiranim ili lako uočljivim
OD, tako da neposredna PVO aerodroma i zone oko aerodroma ne stigne da reaguje.
Cilj ovih aktivnosti je izazvati protivnika na borbu u uslovima koji pružaju prednost
napadaču, zbog inicijative, pravovremeno organizovanog b/p i pogodnijeg položaja za
napad. U suprotnom, ukoliko su na zemlji, vazduhoplovi i LA neprijatelja postaju lak
plen udarne avijacije.

Drugi verovatan oblik u okviru ovog način dejstava je čišćenje iznad bojišta gde se vode
kopneno-vazdušne operacije i koje su često zasićene vazduhoplovima bliske
vazduhoplovne podrške. Transportni vazduhoplovi (avioni i helikopteri), izvidjačke
letelice i letelice za komandovanje i vezu sa KoV-om su takodje mogući OD u ovoj zoni.

12
Sve ovo su unosni i vredni ciljevi, uz to vrlo osetljivi i bitni za opšti uticaj na vodjenje
združenih operacija. U takvim uslovima, lovci za čišćenje VaP-a bi trebalo da usmere
svoje napore na ovakve ciljeve i da izbegnu borbu sa lovačkom zaštitom, osim ako je to
neizbežno. U ovim zonama sasvim je izvesno da se kao cilj nadju protivnički lovci za
čišćenje VaP-a u istoj misiji, pa se bribegava ešaloniranju snaga lovaca po visini i podeli
na udarnu grupu i grupu za zaštitu. 6 Udarna grupa obično leti na manjoj visini i OD su
vazduhoplovi podrške i udarne avijacije, dok zaštita leti ne većoj visini i pretražuje VaP
radi otkrivanja moguće pretnje. U zavisnosti od TT karakteristika i postojanja više tipova
lovačkih aviona, avioni sa boljom avionikom i naoružanjem čine zaštitu. U slučaju pojave
pretnje i angažovanja radio- vezom se upozoravaju svi avioni u zoni i posebno ugrožen
avion.
Budući da je zbog gustine vazduhoplova udarne avijacije na ograničenom području VaP
prilično zasićen, kao i zbog postojanja trupne PVO ali i ARJ PVO većeg dometa radi
zaštite osteljivih delova borbenog rasporeda KoV, optimalno je da lovci za čišćenje VaP-
a budu u zonama očekivanja (ZO) na većoj visini i da samo za potrebe dejstva napuštaju
zadate visine čekanja, a da se nakon dejstva vraćaju na njih.

Treći oblik čišćenja VaP-a je jednostavno traženje LA neprijatelja u dodeljenoj zoni.


Kako se ova dejstva dešavaju iznad neprijateljske teritorije, poželjno je da se razvije i
uvežba taktika za boj u VaP-u (malo protiv mnogo i mnogo protiv mnogo) 7Za očekivati
je da neprijatelj bude u prednosti zbog mogućnosti narastanja snaga podizanjem lovaca sa
zemlje i mogućnošću VOJIN i da će preduzeti iznenadne napade, pa je neophodno
predvideti pored udarne grupe lovaca za čišćenje VaP-a i zaštitnu grupu, grupu za
narastanje snaga i rezervu. Uz ovakav b/p potrebno je obavezno angažovati AWACS radi
prdupredjenja iznenadjenja. Lovci za čišćenje moraju iskoristiti svaku prednost svog
položaja da postignu iznenadjenje i prvi izvrše silovit napad. Bez obzira da li se predvidja
manevarska borba ili taktika «udari i beži»odn. jedan napad, veličina formacije trebalo bi

6
Odredjivanje visine je u funkciji borbenih mogućnosti i moguća je i zamena. Primer za to je boj za
prevlast VaP-u u dolini Beka 1982.god kada su F-16 IDF bili u ulozi demonstrativne grupe i leteli su na
većoj visini, dok su F-15 bili na manjoj visini, radarski maskirani i sa mogućnošću daljeg otkrivanja ciljeva
radarski - odozdo na gore
7
few versus many, R.L.Shaw, Fighter combar-tactics and manuevering, US Naval Institute
Anapolis,Maryland, 1985.god, razradjuje čitav niz taktičkih postupaka za borbu i boj za prevlast u VaP-u.

13
da bude jednake snage kao i neprijatelj ili jača. Problem je predvideti jačinu angažovanja
neprijatelja, jer iako u defanzivi, neprijatelj ima mogućnost da podizanjem presretača iz
pzipravnosti sa zemlje postigne odlučujuću prednost. Ovo je razlog da čak iako je LA za
čišćenje VaP-a malobrojnija, podelom poretka na demonstrativnu i udarnu grupu i
eventualno rezervu, omogućava uspeh ili bezbedno povlačenje.

Četvrti oblik je uzrokovan ograničenjem taktičkog radijusa zbog ograničene količine


goriva, koju lovac može da nosi. Kako čišćenje VaP-a podrazumeva dubok prodor u
neprijateljsku teritoriju uz borbu u vazduhu, gorivo postaje kritični faktor i uslovljava
dalje izbegavanje neprijatelja do aerodroma sletanja. Naravno, neprijatelj ranijim
angažovanjem lobaca iz zona patroliranja u vazduhu na većoj daljini i kasnijim
narastanjem snaga u dubini svoje teritorije upravo cilja ovu slabost. Kao odgovor
preduzima se ešaloniranje b/p po vremenu od nekoliko minuta (po potrebi) tako da uvek
postoji priliv svežih snaga koji štite povlačenje udarnih grupa pre sebe. Zadnji u lancu
ima čisto defanzivnu namenu i pravi jedan prolaz kroz zonu štiteći grupe u povlačenju.8
Jedan problem koji se može javiti u vezi sa ovim načinom je mogućnost dejstva van
vizuelnog dometa. Da bi se maksimalno iskoristila prednost u naoružanju i avionici i
postigao prvi pogodak postaje imperativ razdvajanja ciljeva. Ukoliko ne postoji
odgovarajuća tehnička mogućnost pribegava se tretiranju svih letelica kao neprijatelja, a
zona se označava kao potpuno neprijateljska. U praksi, kada dejstvuju snage koalicije ili
druge vrste avijacije, koje mogu biti potčinjene potpuno odvojenim komandamalako se
9
može dejstvovati po svojim snagama, pa je potreba za koordinacijom izuzetno velika.
Ponekad problem možće da se reši jedino tako što prvi talas koristi mogućnost dejstva
van vizuelnog kontakta, dok se od ostalih traži pozitivna vizuelna ili druga odgovarajuća
identifikacija.
Peti način predstavlja korištenje obmane. Lovci sa isključivo V-V naoružanjem i
namenom, simuliraju let LBA ili BA sa b/p, brzinama i pravcima naleta koji odgovaraju
očekivanim. Pored toga moguća je i lažna radio-veza i ED, kao i postojanje lovačke

8
Primer iz rata u Koreji ukazuje na ovaj problem, kada su lovci F-86 na granici taktičkog radijusa svakih 5
minuta dolazili do reke Jalu, a u povratku je postalo, maltene, rutina da se sleće bez motora, zbog
nedostatka goriva
9
Primer rat u Afganistanu 2002.god. Operacija anakonda, gde je loše uradjeno planiranje operacije i za
dlaku izbegnuta katastrofa

14
pratnje. Kada se neprijateljski presretači uključe u borbu iz ZP ili , još bolje, sukcesivno
krenu da napadaju iz pripravnosti na zemlji, brzo se menja b/p i agresivno kreće u borbu
sa iznenadjenjem.

Komandovanje je kritična tačka čišćenja u VaP-u. Često je zona dejstva dosta velika i
prezasićena vazduhoplovima obe strane. Optimalno, efikasno i betbedno upotrebljavanje
lovaca je u direktnoj vezi sa sistemom VOJIN, odn. AWACS i njihovim prostornim
mogućnostima.10U zavisnosti od doktrinarnih stavova i dogovorene taktike, navodjenje i
borba mogu biti strogo komandovani, sa preciznim davanjem kursa, visine, brzine i
otvaranja vatre na neprijatelja ili savetodavni, pri čemu se prosledjuju informacije o
neprijatelju, položaju vlastitih snaga i situacije na bojištu. Prosledjivanje informacija se
može obavljati glasom na talasu obaveštavanja ili primenom tehničkih sredstava11pri
čemu se daje sloboda dejstva LA za dejstvo.
Naravno istina je negde izmedju i zavisi od tehničkih mogućnosti svih elemenata u
sistemu (LA i KM) kao i broja učesnika. Treba stalno imati na umu da kontrola, OZN
odn. KM podržavaju borbu lovaca, a ne obrnuto, što se često dešavalo, pogotovo na
"istoku". Iako KM ima bolji pregled cele situacije na bojištu, posade lovaca daju završni
sud i uticaj zbog neposrednog uvida u situaciju i njene promene od uticaja. Kao što je
rečeno postoje dva načina komandovanja lovcima: direktno sa navodjenjem na cilj i na
talasu obaveštavanja, odn. prenosu pregleda situacije koje ima KM na presretače. Prvi je
strogo determinisan i završava se uništenjem cilja. Uloga OZN je aktivna sve vreme, a od
pilota se može tražiti identifikacija vizuelno ili elektronskim sredstvima. Slaba strana
ovog načina je zasićenje na kanalu navodjenja postojanjem velikog broja grupa lovaca i
ciljeva. Najbolje je da lovci budu stalno informisani o situaciji, a kada postoji odredjen
cilj OZN preuzima vodjenje do otkrivanja i zahvata cilja od strane lovca, a zatim ima
savetodavnu ulogu u toku vazdušne borbe.
Elektronsko ometanje može imati teške posledice na mogućnost primo- predaje
komandi izmedju lovaca i KM. Tehničkim sredstvima kao što je data- link i mogućnost
skremblovanja i promene frekvencije radio-veze može se donekle rešiti ovaj problem ali i

10
Postojanje radara i korištenje od strane Britanaca u Bitki za Britaniju umnogostručilo je inače oskudne
snage LA
11
JTIDS, Link 16 itd.

15
neprijatelj aktivno radi na sličnim protivmerama, tako da se uvek može očekivati pojava
problema. Jedan od načina rešenja je i preduzimanje odredjenih proceduralnih mera, kao
što je šifrovan prenos, medjusobno poznavanje glasa OZN i lovaca. 12Da bi radili timski
efikasno i piloti i OZN moraju poznavati medjusobne zadatke, pravila upotrebe i
mogućnosti i imati poverenje jedni u druge. Zato je dobro ako je ikako moguće da budu
unutar jedne jedinice ili da stalno saradjuju u obuci, a najbolje je da se kao na
operativnom centru (OC) nalaze povremeno na zajedničkim dežurstvima. Ovo zadnje
često nailazi na veliki otpor pilota ali treba uz objašnjenje istrajavati na tim rešenjima.

Borbeno dežurstvo LA

Avion je primarno ofanzivno oružje, koga brzina i agilnost čine vrlo teškom metom, ali
isto tako ga čine i vrlo efikasnim protiv istog tog sredstva. U saradnji sa visoko
kvalitenim i umreženim sistemom komandovanja i jakim ARJ PVO rezultat koji može
ostvariti LA može biti vrlo zadovoljavajući. Suština je da se neprijatelju naprave takvi
gubici ili da postoji realna pretnja za to pa da neprijatelj odustane od svoje namere.
Generalno postoje dva tipa napada: duboki prodor i masovni napad.
Prvi predstavlja napad malom grupom ili pojedinačnim avionom u brišućem letu i na
malim ili ekstremno velikim visinama, uskladjeno po vremenu, iz različitih pravaca
zasebnim marš-rutama po jednom ili više OD.
Drugi je direktniji sa većim grupama aviona, uz LA pratnju i podršku grupa za
neutralisanje PVO.

LA za izvršenje ovog zadatka može izabrati više načina dejstva: borbeno patroliranje
(BP)(combat air patrol)13LA, presretanje sa zemlje i iz vazduha iz zona očekivanja (ZO) i
blokiranje aerodroma14.

12
ovo gubi smisao u kaolicionim dejstvima
13
isto,str.323
14
Puk.S.Radovanović i grupa autor,Taktika LA-udžbenik, SSNO Beograd 1984.god., str.40

16
Medjutim, zadnji način predstavlja ofanzivna dejstva i samo varijaciju čišćenja VaP-a,
koje je već obradjeno, dok se ostali razlikuju u spremnosti avijacije za dejstvo 15, dok su
procedure presretanja i načini navodjenja i dejstava suštinski isti.
Takodje pri komparaciji presretanja sa zemlje ili vazduha i patroliranja LA, kako je dato
Taktici LA 1985.god., jasno se vidi da se radi o terminološkoj razlici. Mesto postavljanja
ZO i ZP, način manevrisanja i sl. su zapravo identični i nisu od bitnog značaja da bi se
pravila razlika, jer je razlika zapravo u objektu zaštite (OZ) .

Kada se sagledaju bitne karakteristike svih tih načina borbe, može se uvideti da se
zapravo radi o tehnološki jednom načinu, koje možemo nazvati borbeno dežurstvo (BD)
LA sa različitim stepenom gotovosti za dejstvo, odn. borbeno dežurstvo LA u vazduhu i
borbeno dežurstvo LA na zemlji. Ova dva dežurstva uslovno se (isključivi normativno
odredjenje termina) mogu nazvati borbeno patroliranje u VaP-u i presretanje lovcima iz
pripravnosti sa zemlje.16
Osnovni cilj obe vrste BD LA je zaštita OZ. Ovo se može postići uništenjem BA ili
LBA, ali i jednostavna pretnja uništenjem postiže efekat. Dovoljno je da LBA odbaci
svoj borbeni teret ili da se naruši kohezija i organizacija grupe uz poremećaj zadatog
termina, pa da se izazove prekid akcije i na taj način posredno zaštiti OZ.

Borbeno dežurstvo LA u vazduhu ili borbeno patroliranje LA

BD LA u vazduhu predstavlja zaštitu LA koja je u vazduhu u dodeljenim zonama


patroliranja (očekivanja), odakle se upućuju na presretanja potencijalnih ciljeva, a koje
im odredi VOJIN ili AWACS, odn. KM. Da li će se avioni LA nalaziti u vazduhu u
zonama patroliranja (očekivanja) ili poletati na znak uzbune sa zemlje, zavisi od više
faktora:vrsta vazdušnog napada, broja i veličine OZ, izvesnosti napada u odnosu na
kretanje neprijatelja, odn. pravaca napada, mogućnosti C4ISR sistema, odn. VOJIN ili
AWACS-a, kao i broja aviona u LA. Prednosti dežurstva u vazduhu su verovatnoća
presretanja na većoj distanci od objekta koji se štiti, što uvećava mogućnost

15
dežurstvo u vazduhu ili u pripravnosti na zemlji, koje takodje može imati podvarijante, prim. autora
16
ovo su klasični nazivi koje većina pilota lovaca poznaje ali pod kojima može podrazumevati različite
stvari

17
preživljavanja samog objekta. Ovo se uvek primenjuje kada daljina i mogućnost
reagovanja od otkrivanja neprijatelja do dejstva LA ne obezbedjuje zaštitu OZ. Primer je
odbrana od aviona sa oružjem velikog dometa, kao što su krstareće rakete ili JSOW i sl.,
jer je lakše oboriti avion nosač, nego juriti lansirane rakete. Ovaj način je optimalan i
kada znamo pravce napada neprijatelja, jer obezbedjuje elastičnu upotrebu i narastanje
snaga, medjutim problem nastaje kako se udaljavamo od OZ i aerodroma poletanja, jer se
zona odbrane mnogostruko uvećava. To implicira pažljiv odabir zona patroliranja
(očekivanja) (ZP), odn. predvidjanje mogućih pravaca napada kao što su: planinski
prolazi, uski prevoji, doline i kanjoni, strma obala mora ili reka i dr. prirodni zakloni za
maskiranje prodora.
U praksi daljina postavljanja zona patroliranja zavisi od broja aviona LA i mogućnosti
njihove avionike i oružja (prostorne karakteristike), mogućnosti sistema VOJIN ili
AWACS i veličine zone zaštite. Kao način ekonomisanja snagama može poslužiti
dubinski raposred postavljanja dalje, srednje i bliže ZP, pri čemu je od uticaja i taktički
radijus dejstava aviona LA odn. mogućnost dopune gorivom u vazduhu17. Kada je to
moguće, srednje i bliže daleke ZP može zameniti pripravnost na zemlji. Ovde je od
uticaja i brzina pokretanja aviona i spremnost za dejstvo izražena u utrošku vremena u
odnosu na postignutu daljinu i visinu leta (TT karakteristike lovca). Odbrana je efektnija
kada medjusobna udaljenost ZP i udaljenost od aerodroma baziranja obezbedju
medjusobnu podršku i narastanje snaga iz pripravnosti na zemlji.
Ukoliko je ZO velika, a druge karakteristike negativno utiču, može so uticati na
izvršenje zadatka PVO postavljanjem ARJ PVO za neposrednu odbranu OZ. Uska
koordinacija je imperativ broj jedan za zajednička dejstva i to se postiže merama, kao što
su razdvajanje po visini, pravljenjem blokova dozvoljenih granica visine leta LA u njima
i prostornim razdvajanjem. Sinergija se postiže tehničkom superiornošću aviona i ARJ
PVO uz C4ISR, radi razdvajanja ciljeva i odredjivanja pripadnosti, što omogućuje
dejstvo u zajedničkoj zoni. Lovci moraju znati pozicije zona dejstava ARJ PVO radi
izbegavanja ove zone ili leteti na odredjenoj visini.
Jedan od faktora koji utiču na odredjivanje ZP je visina zone. Prednost u početnoj visini
je igrala naročitu ulogu na klipnim avionima u 2. sv.ratu, da bi u ratu na bliskom istoku

17
raspolaganje aviocisternama ili podrška saveznika, isto

18
prednost bila data maloj visini zbog maskiranja i efikasnije upotrebe radara na LA.
Najvažniji kriterijum koji se postavlja kod odredjenja visine ZP je optimalna upotreba
avionike radi otkrivanja i dejstva oružjem po neprijatelju i navodjenja sopstvenih lovaca
radi dejstava.
Kada se odredi pozicija i visinske granice ZP ostaje da se odredi oblik manevrisanja u
zoni. Manevar lovaca u ZP mora da obezbedi najbolje uslove za detekciju i osmatranje,
brz prelazak u napad svih aviona i lako održavanje mesta u zoni. Načelno se izvodi u
osmici ili elipsi u daljoj, a bližoj trouglu ili krugu. Borbeni poredak lovaca je ešaloniran
po visini. Brzina se odredjuje kompromisom izmedju maksimalno trajne i krstareće. U
suštini ovi manevri bi trebalo da omoguće najlakšu i najbržu detekciju ciljeva i upotrebu
oružja i onemoguće iznenadjenje, a u isto vreme da olakšaju rad grupe i komandovanje.

Komandovanje b/d LA u vazduhu može biti vrlo kompleksno. Ova funkcija obično
sadrži otkrivanje ciljeva na velikim daljinama, identifikaciju, podelu ciljeva izmedju
grupa LA, navodjenje radi presretanja, davanje dozvole za otvaranje vatre (kada je to
neophodno) i zadržavanje nivoa spremnosti za odbranu u slučaju napada. KM kada
dodeljuje zadatak presretanja OD jednoj grupi, obezbedjuje ojačanje drugom ili
podizanje lovaca iz pripravnosti na zemlji radi zaštite poretka. Mnogo češći zadatak je
praćenje stanja goriva, navodjenje za tankanje u vazduhu i održavanju mesta u zoni. Ovo
zadnje se može desiti u uslovima ratovanja iznad prostranstva kopna, mora, pustinje ili
usled nedovoljne navigacione opremljenosti lovaca, kao i PED neprijatelja. Ovim se
ističe značaj tehničke opremljenosti lovaca nezavisnim navigacionim sistemom18, a što
rasterećuje komandovanje. Data link izmedju lovaca i KM i ARJ PVO dalje smanjuje
opterećenje komandovanja i mnogostruko uvećava borbene mogućnosti snaga za
DPVB19, uz smanjenje osteljivosti na PED. Najbolji način prenosa podataka i komandi
varira od situacije i najčešće je kombinacija stalnog prenosa podataka data linkom i
direktnog usmeravanja glasom. Prenos podataka linkom obezbedjuje pilotima stvarnu
sliku bojišta. Ove informacije pomažu pilotu u izboru ciljeva, održavanja defanzivnog ali
spremnog položaja i pomoć pri pojavi «rupa» u planiranju. Sa druge strane KM obično
ima bolji pregled situacije i zato je najbolje da pilot ne inicira samostalno presretanje, jer
18
npr. inercioni navigacioni sistem (INS)
19
videti rad istog autora na temu: Mrežnocentrično ratovanje

19
to može izazvati probleme ili onemogućiti uspeh presretanja, može biti klopka ili ostavlja
OZ nezaštićen i sl. Kada se pojavi cilj KM bi trebalo da prosledi komandovanje lovcima
oficiru za navodjenje (VON). Odgovornost VON-a je da omogući najbolje uslove za
presretanje i postizanje prednosti u položaju lovca. Pilot lovca bi trebalo, sa druge strane,
da zadrži slobodu napada na cilj koji ulazi u njegovu zonu odgovornosti, ZO i da javi KM
pojavu svakog neidentifikovanog cilja.
Planiranje za iznenadne i neočekivane situacije je neophodno za slučaj prezasićenosti
veze komandovanja i navodjenja ili kada su veze ometane. Sasvim je normalno da piloti
unutar grupe ili izmedju grupa u različitim ZP imaju vezu iako je veza sa KM ili VON-
om ometana. Pod tim okolnostima piloti moraju da koordiniraju akcije izmedju sebe ili da
deluju odvojeno. Za takve slučajeve, pilot mora da bude spreman i potpuno obučen za
Pravilo upotrebe u borbi20, procedure za povratak na aerodrom i da poznaje strukturu i
doktrinu PVB.
Mreža komandovanja je često kritična tačka u PVO. Zato se tom problemu posvećuje
najveća pažnja u svim ozbiljnim vazduhoplovstvima. U zadnje vreme najveći uspeh je
postignut vazdušnim KM, kao što su AWACS, E-8 JSTARS uz integraciju sa satelitima
za vezu i osmatranje, bespilotnim letelicama (BL). KM u vauduhu imaju prednost
fleksibilnosti, produženog pogleda iza horizpnta, dalja komunikacija, brzo se mogu
angažovati bliže bojištu, a dovoljno izvan zone opasnosti od protivdejstva neprijatelja.

Sagledavajući ovaj koncept upotrebe lovaca uočavaju se njegove slabosti i


kompleksnost, koja često vodi u neefikasnost. Retko kada postoji dovoljan broj lovaca da
bi se formiralo dovoljno ZP. U nameri da se LA angažuje što dalje od OZ dolazi se do
razvlačenja snaga i malog broja lovaca u ZP, a to opet povlači za sobom rizik
neutralisanja od strane neprijateljske grupe za čišćenje VaP-a ili lovačke zaštite. Snage u
ZP su nedovoljne i u slučaju masovnog napada, kada je potrebno razvući bombardere
(BA) i njihovu lovačku pratnju.
BD LA u vazduhu je efikasno protiv dubokih napada malih grupa, koje su obično bez
lovačke pratnje i iz malog broja mogućih pravaca dejstva, kada je zona koja se brani mala
i ne obezbedju pravovremeno podizanje lovaca sa zemlje, kada broj i TT karateristike

20
ROE-Rules of Engagement -pravila angažovanja

20
lovaca obezbedjuju efikasno dejstvo. Ovoj način je neophodan i kada neprijatelj koristi
naoružanje velikog dometa.

Borbeno dežurstvo LA na zemlji ili presretanje lovcima iz pripravnosti na zemlji21

Pod drugim okolnostima ovaj način upotrebe LA obezbedjuje mnogo efikasniju i


fleksibilniju PVO. Kada presretači baziraju blizu OZ, mogu izvoditi napad na neprijatelja
iz svih pravaca sa podjednakom lakoćom. Više lovaca može dežurati na zemlji
naoružano, napunjeno gorivom, i spremno za dejstvo. Komandovanje i navodjenje je
mnogo pouzdanije i omogućava upotrebu većih lovačkih formacija protiv neprijateljskog
masovnog napada. Presretački avioni ne moraju da budu tako sofisticirani, kao za BD LA
u vazduhu, ne moraju imati veliki taktički radijus, sredstva veze i komandovanja, kao ni
radare ili navigacionu opremu, a pogotovo mogućnost tankanja u vazduh. Presretači
mogu biti mali, jednostavni i jeftini, što u daljem omogućava veći broj aviona, a samim
tim veću pouzdanost i ispravnost za borbu u VaP-u. Velika brzina, mogućnost ubrzanja i
vertikalne brzine, ujedno manevarske sposobnosti su važnije TT karakteristike za ovaj
način upotrebe.
Kao i u prethodnim slučajevima možemo razmatrati dva osnovna načina napada LBA i
BA, koji impliciraju različite pristupe napadu. U slučaju dubokog prodora malim
grupama, na malim visinama ili brišućem letu, pažnju pilota najviše pleni navigacija i
praćenje terena, ostavljajući malo vremena za odbranbene aktivnosti. Takodje je
uobičajeno da se za ove misije upotrebljavaju najčeće LBA, sa odbranbenim
sposobnostima baziranim na PED i sredstvima za upozorenje. Ovi letovi obično nisu
branjeni lovačkom zaštitom, jer pretpostavljaju maskirajući prodor i iznenadjenje za PVO
sistem.
U zavisnosti od borbenim mogućnosti lovac može napasti iz zadnje polusfere sa
isključenim radarom do faze vatrenog dejstva ( slučaj tehnološki inferiornog presretača) 22
ili frontalni napad sa razlikom visine i velike daljine23.

21
GAI-Ground Alert Interceptors- presretači uzbunjeni sa zemlje
22
zastareli vijetnamski F-17 su obarali američki F-105 atomski LBA, rat u vijetnamu 1965. do 1975.god.
23
namena MIG-31 borba sa krstarećim raketama na maloj visini

21
U slučaju masovnog napada, može se očekivati više elemenata b/p koji čine i lovačka
pratnja i SEAD24, kao i avioni za EI i PED, jedan od načina je silovit napad na udarnu
grupu i brzo razdvajanje i povlačenje,25pre nego što pratnja stigne da reaguje. Ovo je
mogućnost kada je lovačka pratnja neadekvatno postavljena, loša pozicija u poretku, mali
broj aviona i tehnološka inferiornost. U drugom slučaju mora postojati u b/p presretača
grupa za vezivanje lovačke pratnje udarna grupa za dejstvo po LBA i BA. Budući da
lovci obično imaju manji taktički radijus od LBA i BA, napad na pratnju odn. vezivanje
pratnje treba otpočeti što ranije kako bi bili prinudjeni da odbace dopunske rezervoare i
time smanje vreme ostajanja u zoni b/d. Čak i "blefiranje" odn. demonstrativni napad u
takvom slučaju može imati efekat u odustajanju od misije zbog gubitka pratnje. U slučaju
da odvajanje pratnje nije moguće, presretači moraju imati grupu za zaštitu, narastanje
snaga ili rezervu koja će se pozabaviti pratnjom, kako bi se omogućilo dejstvo udarnoj
grupi lovaca. Bitno je i pravilno proceniti borbene mogućnosti lovaca neprijateljeve
pratnje i sopstvenih presretača, jer broj aviona nije uvek dovoljan i ne pokazuje pravi
odnos snaga. Borbeni poredak presretača bi po borbenim mogućnostima morao da
odgovara borbi i sa lovcima pratnje i napadu na LBA i BA i ukoliko imamo više tipova
presretača, avioni sa boljim manevarskim sposobnostima trebaju se angažovati za borbu
sa pratnjom, bez obzira na daljinu vodjenja borbe.
Uvodjenje presretača u borbu u slučaju masovnog napada treba biti što dalje od OZ.
Grupe u BD LA u vazduhu obično mogu prve izvršiti presretanje i stupiti u borbu sa
neprijateljem . Medjutim njihova veličina ne dozvoljava ozbiljno upuštanje u borbu jer bi
brzo bili neutralisani od strane lovaca pratnje. Dovoljan cilj koji se može postići ovim
napadima je razbijanje b/p neprijatelja. Naravno nije isključeno ni oštećenje pojedinih
aviona LBA i BA koji kasnije mogu imati efekta. Presretanje na većim daljinama
omogućava dobijanje na vremenu da se podignu presretači iz dežurstva na zemlji i
organizovano uključe u borbu, odn. postepeno narastanje snaga sa prodorom napadača u
dubinu zone PVO koja se brani. Masovan napad često ima svoje etape u kojima nakon
dolaska do odredjene daljine od OD, dolazi do promene b/p i LBA koje su pratili lovci,
vrše razdvajanje i smanjuju visinu do BL sa divergentnim pravcima napada. Napad na
ovakve ešelone obično ima većeg efekta na većim daljinama.
24
SEAD-Suppression of enemy air defenses – savladavanje neprijateljske PVO
25
bitka za britaniju, taktika sppitfajera i harikena, 1940.god.

22
Sa druge strane, napad neprijatelja može imati za cilj obmanu i da izazove prerano
poletanje i iscrpljivanje snaga PVO. Koncept presretanja iz dežurstva sa zemlje ima i
idrugih slabosti. VOJIN ili AWACS mora sigurno i na vreme otkriti predstojeći napad
kako bi presretači imali dovoljno vremena za poletanje, formiranje b/p i uvodjenje u
borbu. Ukoliko se kasni i presretači budu zatečeni na zemlji, iznenadjenje može imati
nesagledive posledice. Sami lovci postaju najunosniji cilj. Aerodromi baziranja moraju
biti relativno blizu razmešteni OZ da bi presretači sa zemlje mogli efikasno da ga štite iz
svih pravaca. Zahtev za prostornim razmeštajem baziranja i broj raspoloživih aerodroma
može puno umanjiti mogućnost zaštite BD LA sa zemlje. Drugi bitan faktor je brzina
poletanja presretača, koja utiče na broj lovaca raspoloživih za borbu, a na ovo direktno
utiče broj pogodnih PSS. Sami aerodromi su zbog ovoga unosni OD, jer se dejstvom po
PSS izbacuje iz upotrebe i LA na tim aerodromima. Aerodromi moraju biti rastresito
rasporedjeni i relativno zaštićeni od dejstva kako iz vazduha tako i sa zemlje

Lovačka pratnja

Ovaj način dejstva LA je istorijski gledano jedan od najfrustrirajućih zadataka za LA.


Lovci pratnje su u defanzivnom položaju i tek po otkrivanju presretača stupaju u akciju sa
ciljem zaštite leta svoje udarne avijacije. Činjenica je da je nemoguće potpuno zaštititi
sve vazduhoplove u b/p i da se uvek računa sa nekim gubicima uz težnju da oni budu
prihvatljivi. Lovci pratnje ovaj zadatak mogu izvršiti samo zadržavanjem inicijative
napada. Lovci zapravo ne smeju da čekaju jer tada gube šansu za uspešnu akciju.26
Možda je čišćenje VaP-a najefektnije sredstvo zaštite udarne avijacije, jer neposrednim
angažovanjem pre udara mogu da izbore lokalnu prevlast i time zaštite b/p LBA i BA.
Medjutim, pošto na svojoj teritoriji neprijatelj ima prednost VOJIN, za očekivati je da
izbegne ovome namenjene lovce, kao i da bude upozoren o predstojećem napadu.
Takodje može podelom sopstvenog b/p odvojiti grupu za vezivanje borbe sa lovcima za
čišćenje VaP-a, a udarnu grupu angažuje sa zadrškom. Pri tome može se očekivati da
dobrom eksploatacijom na zemlji neprijatelj brže osposobi prethodno angažovane
presretače i ponovo ih ubaci u borbu. 27
26
gen.puk. A.Galand, k-dant LA Luftvafea u 2. sv. ratu
27
U ratu na Foklandima 1980.god. piloti Sea harrier-a su imali i po 6 a/p dnevno

23
Ako se razmatra praćenje LA kao zaštita pokretnog OZ lako se uočava problem
taktičkog radijusa i poletanje presretača sa zemlje koji nikako ne mogu u realnom
vremenu odgovoriti na pretnju. Sa povećanjem daljine leta slabe i mogućnosti VOJIN što
otežava pravovremeno otkrivanje neprijateljskih presretača i navodjenje, tako da je
iluzorno na ovaj način menjati teze.
Uopšteno do sada su uočena četiri tipična načina praćenja LA.

Prihvatna pratnja LA

Cilj ovog načina je odbranbeno ojačanje u potrebno vreme, kada se pretpostavlja hitna
potreba. Nakon angažovanja protivničkih lovaca u dejstvu sa vlastitom pratnjom očekuje
se njeno razvlačenje u zoni operacija i gubitak kontakta sa OZ -udarnom avijacijom, koja
i sama zbog mogućih oštećenja i situacije u rejonu dejstva bude razvučena na širem
prostoru. Sami lovci pratnje mogu imati nedostatak goriva i municije ili da i sami budu
oštećeni.
Takodje povratak pojedinačnih ili malih grupa udarne avijacije iz dubokih prodora na
maloj visini, može biti praćeno i proganjano neprijateljem, koji teži da njihovim
obaranjem spreči dalje angažovanje. Ovde se mogu naći i neprijateljski pojedinačni
avioni u nameri da sličnim prodorom u brišućem letu iskoristi prezasićenost sistema PVO
i nanesu gubitke u dubini teritorije. Za ovu namenu se mogu iskoristiti presretači u BD
LA na zemlji, koji mogu imati i slabije TT karakteristike od lovaca pratnje.

Dalja pratnja

Ovaj način dejstva počinje uglavnom kao grupa za čišćenje VaP-a LA, vremenski
razmaknuta od udarne grupe. Njen pravac naleta je isti kao i udarne grupe ali može biti i
malo divergentan kako bi se izvršilo demonstrativno dejstvo na drugi OD. Opšti cilj dalje
pratnje je čišćenje nameravane rute glavnog pravca napada udarne avijacije

24
iznenadjenjem neprijateljskih presretača. Mesto ove grupe u b/p napada je ispred udarne
grupe ili u prednjoj četvrtini,a zbog iznenadjenja može leteti na maloj visini radi
izbegavanja otkrivanja od sistema VOJIN. Medjutim mesto u b/p odredjuje opšti zadatak
udarne grupe i vreme njegovog dejstva u rejonu OD. Dalja zaštita mora obezbediti vreme
za dejstvo udarne grupe vezivanjem presretača i povlačenje iz borbe nakon dejstva
udarne grupe.
Formiranje ZP (očekivanja)28 , odn. blokiranje aerodroma na odredjenoj udaljenosti od
njega može takodje biti jedan od načina upotrebe dalje zaštite. Često se može desiti da
dalja pratnja u ulozi čišćenja VaP-a izvrši demonstrativno dejstvo na neprijateljski
aerodrom kako bi izazvala konfuziju.

Odvojena pratnja

Osnovni problem koji mora da se reši planiranjem borbe za ovaj način upotrebe LA je
b/p lovaca pratnje oko udarne grupe koja se štiti. Optimalna pozicija za odvojenu pratnju
zavisi od mogućnosti sopstvenih i nepriajteljskih lovaca i tehnike izvodjenja napada.
Idealno rasporedjena pratnja omogućava otkrivanje, zahvat i dejstvo po neprijatelju, pre
nego on dejtvuje po udarnoj grupi, koja se štiti. Ono što se razmatra je oblast mogućih
napada i gadjanja neprijatelja, manevarske mogućnosti lovaca pratnje i ograničenje
oružja.
Radi suprostavljanja protivničkim snagama koje napadaju iz PPS 29, pratnja se postavlja
levo i desno napred od udarnih snaga, tako da mogu dejstvovati oružjem za dejstvo iz
PPS, pre neprijatelja. Ovo prividno izdvajanje iz grupe koja se štiti omogućava
manevrisanje da bi se izvršilo dejstvo po neprijatelju iz PPS oružjem malog dometa.
Zahtev ze udaljenost od dva ili četiri radijusa zaokreta izmedju ovih grupa može biti
razmatran u skladu sa daljinom kose vidljivosti, ali ne bi trebalo da bude ispod daljine
koja omogućava neprijateljsko dejstvo oružjem malog dometa, a optimalno je za
sprečavanje raketa srednjeg dometa. Naravno očigledno je da je osnovni imperativ da
pratnja poseduje bar iste borbene mogućnosti kao i neprijatelj. Ako to ne može da se
isouni, taj zahtev mora da izvrše lovci dalje pratnje. Visina leta odvojene pratnje je malo
28
U rruskoj taktici ovo dejstvo se naziva "zaslon"
29
prednja polusfera

25
iznad ili ispod udarne grupe u skladu sa poboljšanjem mogućnosti dejstva topovima i
raketama malog dometa ili povećanja dometa radara i raketa srednjeg dometa.
Slično kao i zaštita iz prednje polusfere, odredjuje se i zaštita ZPS. 30Zahtev za daljinom
je i ovde izražen daljinom dejstva neprijatelja iz ZPS, pa bi lovci pratnje morali i ovde da
imaju bar slične mogućnosti. Ukoliko to nije slučaj, daljina se mora smanjiti i približiti
OZ ali onda i pratnja mora da ima zaštitu iza sebe. U suprotnom neprijatelj može izvršiti
manevar provlačenja sa strane udarne grupe i izvršiti dejstvo iz blizine. Jedna od teškoća
koja se pojavljuje ovde je poseban oprez sa upotrebom oružja jer se može greškom
dejstvovati po prijateljskim vazduhoplovima. Prividna udaljenost lovaca u ZPS može biti
nešto manja i zbog manje potrebe za manevrom i to je oko jedan do dva radijusa
zaokreta. Visina leta zaštite iz ZPS je nešto više iznad b/p udarne grupe i zaštite iz PPS
radi dobijanja veće potencijalne energije za napad. U principu praktikuje se da i zaštita
ima zaštitu, zbog prevencije iznenadjenja i slobode manevra. Ova grupa može biti i u
ulozi rezerve radi popune u slučaju pojave rupa u b/p nakon dejstva neprijatelja.
Pored prednje i zadnje zaštite može se odrediti i krilna zaštita kao prevencija
neorijateljevog obuhvata i radi postizanja iznenadjenja "odozgo", pošto je ona najviši
element u b/p cele grupe. Postojanje ove grupe zavisi i od raspoloživog broja aviona i od
veličine udarne grupe.
Svaka grupa se obavezno sastoji od para lovaca kao osnovnog elementa zaštite i
ojačanja udara. Brzina savremenih aviona je slična ili ista kod svih elemenata, tako da je
ograničena sloboda manevra lovaca pratnje i kada se jednom odvoje zbog borbe sa
neprijateljem teško da se mogu vratiti na svoj položaj.
Disciplina je ključna stvar za uspeh cele misije. Za razliku od lovaca za čišćenje VaP-a i
dalje pratnje, odvojena pratnja mora izbegavati borbu sa neprijateljem koji direktno ne
ugrožava udarnu grupu. Takodje se može očekivati demonstrativno dejstvo neprijatelja
sredstvima PED ili manjim grupama za odvlačenje pratnje, pa se zato mora izuzetno
agresivno reagovati na neprijateljski napad i odustati od gonjenja prilikom povlačenja
neprijatelja.

Bliska pratnja

30
zadnja polusfera

26
Ovaj način praćenja podrazumeva raspored lovaca zaštite svuda oko štićene udarne
grupe. Ovo je pomalo zastareo način praćenja iz nekih drugih vremena, kada je domet
oružja bio mali, a lovci pratnje mogli da ispolje dejstvo u svim pravcima i sa prednošću
zbog zauzetosti presretača napadom. Odvojena pratnja ima u današnje vreme ovu ulogu,
a čak i BA može na malim daljinama da zaštiti sebe, tako da se ovaj način više ne uzima
u obzir.

Tipski modeli dejstva LA na objedinjenom modelu

Hipotetički napad uz praćenje lovačkom avijacijom može razjasniti kako različita


taktička rešenja združeno deluju u praksi.Ovo je primer modeliranja b/d, koje može
poslužiti da istakne dobre i loše strane svakog od navedenih načina dejstava.
Udarna grupa prati zadatu liniju marš-rute ulaska u lažni napad i izlaska iz lažnog
napada na jedan od aerodroma, tako što upravo blizu aerodroma, na nekoj zadatoj daljini,
skreće ka pravom OD , a zatim se upućuje na aerodrom sletanja. Kako bi povećali jačinu
obmane, LA za čišćenje VaP-a je poslata da izvede lažni napad potpuno drugom rutom
na isti aerodrom. Ova grupa ima zadatak da odvuče neprijateljske presretače iz BD na
zemlji umanjujući potencijal odbrane. Cilj je da se neprijatelj odvuče porstorno i
vremenski od udarne grupe, koja prolazi kroz ovu zonu.
Za to vreme udarna grupa koja se sastoji od LBA ili BA i lovaca odvojene i bliske
pratnje nastavlja kretanje duž ulazne rute. Nekoliko minuta pre toga prethode lovci dalje
pratnje, sastavljene iz nekoliko delova, a čiji zadatak je da očiste marš-rutu od
neprijateljskih lovaca u BD na zemlji i vazduhu u zonama patroliranja.
Nastavljajući dalje prema OD udarni ešelon se razdvaja, lovci dalje pratnje se
raščlanjuju za izvršenje posebnih zadataka. Npr. centralna grupa LA dalje pratnje
nastavlja ka OD radi izvršenja napada u ulozi grupe za neutralisanje neprijateljske PVO
ili lovaca presretača. Druge grupe lovaca dalje pratnje se dele na podgrupe za napad i
odvlačenje neprijateljskih lovaca iz ZP ili za blokiranje očekujućih pravaca naleta
neprijateljskih lovaca.

27
Kada udarna grupa stigne na poziciju za dejstvo po OD, lovci dalje pratnje mogu biti
zamenjeni lovcima odvojene ili bliske pratnje, a oni sami mogu dejstvovati u ulozi lovaca
za čišćenje VaP-a i čistiti VaP duž marš-rute povratka. Za to vreme lovci za čišćenje
VaP-a ostaju bez goriva i kreću nazad na aerodrom sletanja. U isto vreme lovci prihvatne
pratnje ulaze u borbu sa eventualnim neprijateljevim lovcima za čišćenje VaP-a, koji
mogu poleteti sa aerodroma blizu marš-rute povratka udarne grupe.
Nakon dejstva udarne grupe i njenog kretanja povratnom marš-rutom, lovci uodvojene i
bliske pratnje joj se pridružuju, a lovci prihvatne pratnje formiraju ZP štiteći povratak
udarnog ešelona. Nakon prolaska udarnog ešelona, povlače se i lovci prihvatne pratnje.
Njihovo vreme povlačenja se podešava tako da čine zaštitni "ekran", štiteći na taj način
ostale lemente b/p. Ovaj zadatak mogu izvršavati kombinovano postavljanjem ZP,
blokiranjem aerodroma ili čišćenjem VaP-a i dejstvom po neprijateljskim aerodromima.
Pre sletanja udarne grupe i lovaca pratnje, lovci u BD na zemlji, ostavljeni kao rezerva
mogu poleteti u ZP, da bi štititli povratak i sletanje ostalih elemenata udarnog ešelona od
neprijateljski lovaca za čišćenje VaP-a i pojedinačnih udarnih aviona, koji nastoje da se
provuku kroz prezasićen VaP.

Ovaj primer pokazuje kompleksnu upotrebu LA u različitim uslovima, koji na tipski


način, kako je već opisano u prethodnom tekstu, izvršavaju postavljene zadatke. Ovde se
takodje pokazuje da je potreban broj lovaca često veliki i da se po potrebi mora smanjiti
objedinjavanjem odredjenih zadataka, a što se može postići zahvaljujući borbenim
mogućnostima savremenih lovaca. Prioritet za formiranje b/p imaju lovci dalje pratnje i
za čišćenje VaP-a, kao posebnog elementa b/p, jer su najefikasniji za izvršenje
postavljenog zadatka. Sledeći po značaju je odvojena pratnja, a ukoliko ima snaga na
raspolaganju mogu se zadejstvovati i lovci bliske i prihvatne pratnje, kao i presretači u
BD u vazduhu ili na zemlji. Iako im je namena defanzivna, mnogo veći efekat LA se
postiže ako se omogući lovcima da napadaju kroz ofanzivni element b/p, odn. LA za
čišćenje VaP-a i dalju pratnju.
Naravno, jedan od imperativa za uspe cele misije je, kako je već rečeno o
specifičnostima svakog načina dejstva LA, disciplina i posvećenost izvršenju svog dela u
ukupnom zadatku. Takodje je važno napomenuti i značaj ostalih elemenata b/r OS koji

28
učestvuju u PVB, kao ARJ PVO, VOJIN, AWACS, KM itd. ali nisu pomenuta u ovom
modelu da bi se shvatio značaj svakog posebnog načina dejstva.

Iz dosad rečenog se može zaključiti da je predložen model tipskih zadataka optimalniji i


svobuhvatniji i u skladu sa namenom i zadacima LA od dosadašnjeg. Često se može
videti da je i dosada bilo sličnih zadataka i načina dejstava LA po nazivu. Medjutim
postoje bitne razlike koje se odnose ne samo na tehniku izvršenja nego i na
komandovanje i opremljenost tehničkim sredstvima i sl.
Npr. čišćenje VaP-a kod nas je zapravo ono što je dalja pratnja, dok se zadatak pratnje
svodi na blisku bočnu i zaštitu zadnje polusfere uz sadejstvo sa VOJIN-om uz
naglašavanje da neprijatelj ima malo mogućnosti za dejstvo iz prednje polusfere. Ovde se
vidi ograničenost ovakvog pogleda na taktiku, jer čak i da je to bilo tačno u nekom
odredjenom vremenu, trebalo je predvideti i druge mogućnosti, koje su zapravo i
nastupile odavno. Blokiranje aerodroma se tretira kao neracionalno i neefikasno i kao
poseban zadatak LA, a ne u sklopu, kao što je pokazano u radu kao dejstvo grupe za
čišćenje VaP-a ili lovaca dalje pratnje, pa čak i dr. elemenata. Ne predvidja se kao
poseban zadatak za LA neutralisanje PVO ili bar učestvovanje delom snaga i sl.

Na osnovu iznetih činjenica zaključuje se da su postavljeni tipski modeli dejstava LA


primenljivi i optimalno rešenje za sve postavljene mirnodopske i ratne zadatke: policijske
kontrole VaP-a ( BD LA u vazduhu i na zemlji), ofanzivne PVB ( sva tri načina dejstva
LA uz neutralisanje ARJ PVO) i defanzivne PVB ( BD LA u vazduhu i na zemlji). Sva
ostala b/d u kojima se mogu naći snage LA, a koja mogu izvoditi svi vidovi posebno ili
združeno, nacionalnih ili koalicionih OS obuhvaćeni su ovim osnovnim načinima dejstva
LA.

29
ZAKLJUČAK

Kao zaključak nameće se neophodnost promene pravila upotrebe naše LA i njene


taktike. Ovo je neophodno izvršiti kako bi se mogla izvršiti operacionalizacija
savezništva i dostizanje spremnosti naših snaga LA i V i PVO u celini, radi dostizanja
standarda postavljenih "Partnerstvom za mir" kao osnovnog kriterijuma transformacije
VS. U radu je ukazana prednost drugačije postavljenih zadataka, koji proizilaze iz ciljeva,

30
a koji utiču i na načine dejstava LA. Pojavljuju se neki novi modeli, a zamenjuju stari, ali
što je najbitnije redefinisano je značenje i posebno objašnjeno za svaki model dejstava.
Suština je da se, drugačijom postavkom ciljeva, zadataka i time implicirano, način
izvršenja dejstava, povećaju borbene mogućnosti LA i postojeće snage optimalno
upotrebe i da se da naglasak ofanzivnosti kao neophodnom kvalitetu za postizanje
uspeha. Na kraju je izvršeno sagledavanje svih modela dejstava kroz jedan hipotetički
model, čime se dokazuju postavljenje tvrdenje. Naglašeno je da, iako trenutno, zbog
materijalnog položaja, naše snage nisu u mogućnosti da imaju kvalitativno i kvantitativno
u dovoljnoj meri zastupljene savremene lovačke avione, ovaj problem može biti rešen
savezništvom, podelom zadataka i odgovornosti.
Odgovarajućom ogranizacionom transformacijom, koja bi uključila, pored ostalih
promena i promenu tipskih modela dejstava na: čišćenje VaP-a , lovačka pratnja i
borbeno dežurstvo LA drastično bi se unapredio kvalitet LA.

Literatura:

 Puk.S.Radovanović i grupa autor,Taktika LA-udžbenik, SSNO Beograd 1984.god


 Strategija oružane borbe, 1995.god
 K.Klauzevic, O ratu, Geca Kon AD, Beograd 1940god.,
 EURAC Air power papir- Evropska kontrola VaP-a, Pregled vazdušne moći EU,
nastao sporazumom 17 k-danata RV članica EU, 2000.god.
 R.L.Shaw, Fighter combar-tactics and manuevering, US Naval Institute
Anapolis,Maryland, 1985.god

31
 Air Force Doctrine Document 2-1.1, 26.4. 2002.god.
www.dtic.mil/doctrine/service_publications_usairforce_pubs.htm,
 AFDD -1, "Osnovna doktrina", 17.11.2003.god.
www.dtic.mil/doctrine/service_publications_usairforce_pubs.htm,

32

You might also like