You are on page 1of 41

TEHNOLOGIJA ZEMLJANIH

RADOVA
Osnovne karakteristike zemljanih radova
•Bavljenje tehnologijom zemljanih radova zapravo je bavljenje
nom
tehnološkom opremom za zemljane radove.
•Suvremena gra evinska mehanizacija razvrstava se u dvije osnovne

–standardni gra
Standardni gra
zno upravlja
tim strojevima.

–posebna gra evinska mehanizacija


Posebna gra
- jihova
ndardnih
gra evinskih sustava.
Primjer posebne gra evinske mehanizacije



oprema više razine složenosti koja
se primjenjuje npr. za proizvodnju
nekih gra evinskih materijala –
kod zemljanih radova to su
drobilane u kojima se od sirovog
kamena iz kamenoloma dobiva
agregat za betone, asfalte i
tampone.
Transportna sredstva

– Posebnu grupu strojeva unutar mehanizacije za

Osim samih vozila (kiperi i damperi), postoje


strojevi u kojima je operacija transporta
sastavni dio nekog radnog procesa (bageri,
dozeri, skrejperi). Postoje i transportna sredstva

radove, pa se sagledavaju kao gra evinski


strojevi –
Primjeri transportnih sredstava za zemljane radove

• Transportna sredstva – kiperi i


damperi

• Operacija transporta kao dio


radnog procesa – npr. bageri,
grejderi, skrejperi

• Transportna sredstva primjerena


samo gra evinskim zemljanim
radovima -
Zemljani radovi

•Osnovni gra

– Zemljane radove (rad u zemlji ili stijeni) koji su


neophodni za nastavak ostalih gra evinskih radova
(radovi “u zemlji)
– Zemljane radove pri izvedbi trajnih gra evina
od zemljanih i kamenih gradiva (radovi sa “zemljom”)
– Radovi u svrhu proizvodnje mineralnih sirovina
Kategorizacija zemljišta

• Kategorije od I – VII
• I
• rastresita, laka mekana zemlja, humus, pijesak
• II

sitniji šljunak
• III

__________________________
• IV
• stijene u raspadanju
• V
• meka stijena
• VI

• VII


• Kategorije A, B i C

• A – kategorija
• Tvrdi materijali gdje je potrebno miniranje kod
cijelog iskopa.
• B
• Miješani kameni i zemljani materijali gdje je

obavlja strojnim radom.


• C
• Mogu se kopati izravno bez miniranja.
Neke vrste zemljanih radova
• Iskopi –
rovova, temelja (trakastih i stopa), iskopi u

radova ili proizvodnju prirodnih gra evinskih


materijala.
• Nasipi –
gra evina – npr. brana, obaloutvrda, pera
nasipa, nasipi iza potpornih zidova,
kaldrme, tamponi i dr.
• – npr. zaštita pokosa,
izrada gabionskih potpornih zidova,
stabilizacije-
• Proizvodnja mineralnih sirovina i materijala

drobilanama i separacijama.
Osnovna mehanizacija za radove u zemlji i
transporte

1. BAGERI (JARUŽALA)
2. DOZERI
3. GREJDERI
4.
5. SKREJPERI
6. TERETNA VOZILA – KIPERI I DAMPERI

spregovima.
BAGERI
• Vrste bagera

Ø Bager s dubinskom lopatom


Ø
Ø – skrejper bager
Ø Bager sa zahvatnom lopatom – grajfer
Ø
Radni dosezi bagera
Osnovna razlika izme
Bager s dubinskom lopatom

- kopa odozgo prema dolje, za iskope gra evinskih


-10 m.
Konstrukcijske razlike u položaju
ruke bagera
Dozeri

Osnovno radno tijelo – nož, osnovne radne operacije –


iskop u slojevima, guranje i razastiranje materijala
Grejderi
Osnovne funkcije
• Fino planiranje tla, izrada posteljice ceste, razastiranje pijeska, šljunka i
tucanika, ure enje kosina nasipa i usjeka, ure enje bankina

Osnovno radno tijelo


• Grejdesrki nož smješten u sredini izduženog traktora . Ispred može imati i
niku.
Pokretljiv u razne položaje.Duljina noža 3,5-5 m, visina do 0,5 m.
• traga.
• Grejder može biti zglobni i kruti.
Konstrukcija
oosovinski i
troosovinski. Nož je smješten u sredini
s krutom vezom s
aniku

• Radna brzina grejdera do 10 km/h, brzina premještanja od 30-50 km/h.



• Snaga motora cca 30-100 kW.
• Optimalna udaljenost rada grejdera na planiranju je 300 m.
Prednosti grejdera u planiranju u odnosu na dozer

• Nož grejdera je zbog položaja


izme u prednje i zadnje osovine
položen niže u odnosu na nož
dozera pa skida niže neravnine
nego dozer.
Skrejperi
Osnovne funkcije
• Iskop, samoutovar, transport iskopanog materijala, istovar, grubo razastiranje. Sve radne
operacije izvodi u kretanju. Najpogodniji je za pjeskovite gline. Koristi se za masovne
zemljane radove. Radi u grupama 3 do 5.

Radno tijelo
• ca 40 3 ).

Konstrukcija
• Sastoji se od posebno oblikovanoga prednjeg dijela, neke vrste, odnosno oblika traktora na
navedeni, posebno
oblikovani sanduk ili tzv.skrejperska košara (po kojemu je stroj dobio ime), te stražnjega
nosivog dijela, tako

• Otvaranjem dna sanduka i spuštanjem posebno oblikovanoga noža izvodi se u smjeru kretanja
iskop tla struganjem te samopunjenje sanduka. Pri pražnjenju sanduka, njegovo otvaranje je u
drugom smjeru od kretanja.

Brzine i udaljenosti
• Radne brzine ima cca 10 km/h. dok je brzina premještanja oko 30-40 km/h. Radi na
udaljenosti 600-1500 m.
• (engl. Loader
brzo transportno sredstvo odnosno gra evinski stroj koji je
namijenjen prije svega za utovar i prijenos sipkih gradiva.
Može izvoditi laki iskop nekih vrsta tla. Standardni
gra
-
utovarna lopata. To je osnovni

toga u radu izvodi tzv. "V"-kretanje. Kod standardnih


i utovarna lopata zglobno su vezani za stražnji dio stroja na

obilježja univerzalnog gra evinskog stroja. Posebnu


bager-
posebno konstruirani za rad u podzemlju te
mali “ ».
“Kombinirka”
Transport iskopnog materijala
• Kamioni kiperi
• kamioni kiperi,
autoprijevozna sredstva
vanjskoga i gradilišnog prometa. To su vozila s

nalazi posebno oblikovan, tako


za prijevoz sipkih gradiva. Sanduk se nesmetano
prazni (samoistovara) dizanjem unazad ili na
stranu. Uglavnom se serijski proizvode. Takve su
konstrukcije i mjera da se mogu koristiti u javnom
cestovnom prometu. Kamioni kiperi mogu po
Damperi
• damperi veliko i snažna vozila za
autoprijevoz sipkih tereta do nekoliko
kilometara u teškim uvjetima gradilišnog

samoistovar dampera. Zbog svojih mjera i


velikoga osovinskog pritiska ne može se
koristiti u javnom cestovnom prometu.U
graditeljstvu se puno koriste zglobni
damperi koji objedinjuju obilježja snage i
robusnosti dampera te mjere odnosno
kamiona kipera.
Zglobni damper
• zglobni damper (engl. articuled dump truck, njem.
Dumper
konstrukcijskim obilježjima velikih dampera
robusnosti i snage. Rabe se autoprijevoz sipkih gradiva
u teškim uvjetima gradilišnoga prometa. Podvozje
sanduka ovih dampera zglobno je vezano s prednjim

motora i kabine te jedna straga ispod sanduka) ili tri

kabine te dvije straga ispod sanduka). Zglobna veza

ovim damperima veliku prilagodljivost raznim

osovinskog pritiska mogu se registrirati odnosno


koristiti u javnom cestovnom prometu kao kamioni
kiperi.
Primjer
• Opis tehnologije
izvedbe i mehanizacije

Duljina rova je 1 km.

You might also like