Svetlosni signali-Semafori

Ureaji za davanje svetlosnih signala semafori, deo su saobraajne signalizacije. Koriste se za regulisanje saobraaja i oznaavanje radova i prepreka na putu. Semafore moemo podeliti u nekoliko grupa:

semafori za regulisanje kretanja vozila; semafori za regulisanje kretanja bicikala i mopeda na biciklistikim stazama; semafori za regulisanje pristupa; semafori za regulisanje saobraaja po saobraajnim trakama; semafori za regulisanje kretanja peaka; semafori za regulisanje kretanja tramvaja; semafori za regulisanje kretanja odreenom brzinom, i semafori kojima se najavljuje pribliavanje voza prelazu puta preko eleznike pruge.

Semaforima se emituju svetlosni signali odnosno svetla crvene, ute, zelene i bele boje. Svetlo moe biti neprekidno ili trepue. Svetlosni saobraajni znakovi mogu biti i sa grafikim prikazom, koji dodatno objanjava njegovo znaenje. Animacija promene signala na semaforu.

Semafori za regulisanje kretanja vozila

Postavljaju se na prilazu raskrsnici, na vertikalnom stubu. Svetla su postavljena vertikalno, jedno ispod drugog. Najvie je postavljeno crveno, a ispod njega slede uto i zeleno svetlo. Semafor moe biti postavljen i iznad saobraajne trake, po horizontali. Svetla su tada poreana horizontalno, najpre s leva je crveno, a zatim slede uto i zeleno. Prenik kruga svetla moe biti 21cm ili 30cm. Svi semafori na prilazu raskrsnici ne moraju imati svetla istih dimenzija. Semafori koji se postavljaju iznad kolovoza mogu biti veih dimenzija u odnosu na one pored saobraajne trake. Semaforu se moe pridodati i tajmer za odbrojavanje preostalog vremena do pojave zelenog svetla. Zeleni svetlosni signal, bez grafikog simbola(strelica i sl.), primenjuje se na pravcu kretanja, koji se ukrta sa drugim pravcem kretanja(saobraajnim tokom) kroz raskrsnicu ili peakim tokom, sa ili bez dozvoljenog konflikta. Vertikalno postavljen semafor, pored kolovoza.

Na gornjoj slici prikazani su svetlosni signali, koji se pojavljuju na semaforu, u odreenim vremenskim intervalima. Znaenje svetlosnih signala, s leva na desno, je :

zeleno svetlo dozvoljen prolaz; uto svetlo zabranjen prolaz, osim u sluaju kada se vozilo ne moe bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka; crveno svetlo zabranjen prolaz; crveno sa utim zabranjen prolaz i nagovetaj da de se ukljuiti zeleno svetlo;

zeleno trepdude svetlo dozvoljen prolaz i nagovetaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza ukljuenjem utog, a zatim crvenog svetla.

Horizontalno postavljen semafor, iznad saobraajne trake.

uto trepue svetlo upozorava vozae da semafor ne radi i da smanje brzinu i poveaju opreznost. U ovom sluaju potrebno je primeniti druga pravila za odreivanje prvenstva prolaza : saobraajna pravila, saobraajne znakove ili saobraajac koji regulie saobraaj.

Semafori koji daju direkcione svetlosne saobraajne znakove koriste se za regulisanje kretanja vozila na jednom ili vie prilaza raskrsnici, ili na jednom ili vie krakova raskrsnice, ili za kretanje vozila iz jednog ili vie smerova kretanja. Grafiki simbol strelice koji oznaava smer kretanja, izvodi se kao crni uz crveno i uto svetlo odnosno kao zeleni na crnoj podlozi, za zeleno svetlo. Zeleni direkcioni signal, sa grafikim simbolom, jednom ili dve strelice, primenjuje se kada je obezbeeno da se kretanje vozila, u smeru odreenom strelicom. odnosno strelicama, odvija bez konflikta.

Semafor sa trobojnim svetlima moe imati dodatni svetlosni saobraajni znak u obliku zelene strelice USLOVNI ZNAK. Dodatni svetlosni saobraajni znak postavlja se sa odgovarajue strane semafora, u visini na kojoj se nalazi zeleno svetlo, na nain prikazan na slici. Ovaj dodatni znak (zelena strelica) prikazuje se samo kada je na semaforu, na kome se nalazi, upaljeno crveno svetlo i oznaava slobodan prolaz za vozila koja se kreu u smeru zelene strelice, ali tek kad propuste sve uesnike u saobraaju (peake i vozae) kojima je upaljeno zeleno svetlo, odnosno ako ne ometaju saobraaj vozila koja se kreu po putu na koji nailazi.

Semafori za regulisanje kretanja vozila po saobraajnim trakama

Koriste se za regulisanje kretanja vozila po saobraajnim trakama, menjajui dozvoljeni smer kretanja vozila u traci, u odreenim vremenskim periodima. Npr. u prepodnevnim satima saobraajna traka je otvorena u smeru od periferije ka centru grada, a u popodnevnim satima je otvorena od centra ka periferiji grada. Ovaj tip semafora postavlja se iznad saobraajne trake na koju se odnosi (u kojoj e se vriti promena smera kretanja vozila) i to za svaku traku posebno. Grafiki simbol koji oznaava zabranu kretanja odreenom saobraajnom trakom je crveno X na crnoj podlozi, a simbol koji oznaava dozvoljeno kretanje trakom je zelena strelica na crnoj podlozi, vrhom okrenuta nadole. Slika oznaava slobodan prolaz u saobraajnoj traci, iznad koje se nalazi semafor sa ovim znakom.

Slika oznaava zabranjen prolaz u saobraajnoj traci, iznad koje se nalazi semafor sa ovim znakom.

Saobraajna situacija sa jednom saobraajnom trakom, koja ima promenljivi smer saobraaja.

Semafori za regulisanje kretanja peaka

Za regulisanje kretanja peaka uporebljavaju se semafori koji daju svetlosne signale crvene i zelene boje. Njima moe biti pridodat ureaj za davanje zvunog signala ili ureaj za odbrojavanje preostalog vremena ekanja na promenu crvenog signala. Svetla mogu da budu postavljena vertikalno (crveno svetlo iznad zelenog) ili horizontalno (crveno svetlo sleva u odnosu na zeleno). Simbol koji oznaava zabranu prelaza za peake moe biti crvena silueta peaka na tamnoj pozadini ili tamna silueta peaka na crvenoj pozadini. Simbol koji oznaava slobodan prelaz za peake moe biti zelena silueta peaka na tamnoj pozadini ili tamna silueta peaka na zelenoj pozadini.

Svetla ne smeju biti upaljena istovremeno, s tim da zeleno svetlo moe biti trepue, u odreenom vremenskom intervalu, pre pojave crvenog svetla.

Semafori za regulisanje kretanja tramvaja

Za regulisanje kretanja tramvaja upotrebljavaju se semafori koji daju svetlosni signal u vidu trake bele boje na tamnoj pozadini. Svetlosna traka moe biti u horizontalnom, vertikalnom ili kosom poloaju ili kombinacija navedenih poloaja. Ovi semafori mogu da se koriste u kombinaciji sa semaforima kojima se regulie kretanje vozila.

Semafori na slici, s leva na desno, oznaavaju : slobodan prolaz, slobodan prolaz, zabranjen prolaz i zabranu kretanja pravo, a dozvoljeno desno.

Semafori za regulisanje kretanja odreenom brzinom

Semafori za regulisanje kretanja odreenom brzinom brojanom oznakom preporuuju brzinu, kojom vozila treba da se kreu, da bi na narednom semaforu imala slobodan prolaz. Broj koji oznaava preporuenu brzinu kretanja predstavljen je belom bojom na tamnoj pozadini.

Semafor na slici oznaava da e vam, pri kretanju vozilom brzinom od 50 km/h, sledei semafor, ili vie njih, biti "otvoreno" - "zeleni talas".

Semafori na prelazu puta preko eleznike pruge u istom nivou

Svetlosnim saobraajnim znakovima na prelazu puta preko eleznike pruge u istom nivou najavljuje se pribliavanje voza, sputanje branika ili polubranika ili oznaava da je branik, polubranik u sputenom poloaju.

Svetlosni saobraajni znakovi daju se naizmeninim paljenjem dva okrugla crvena svetla i mogu im biti pridodati i zvuni ureaji. Svetla koja se naizmenino pale i gase nalaze se u horizontalnom poloaju na tabli, koja ima oblik ravnostranog trougla sa vrhom okrenutim navie, ije boje i mere odgovaraju onima na znakovima opasnosti. Ovaj znak se postavlja na mestu neposredno ispred prelaza puta preko eleznike pruge u nivou, sa ili bez branika, odnosno polubranika.